наверх
Вход на сайт Вход на сайт
Вход Регистрация Забыли пароль?  

Ваш логин
Пароль
 
Закрыть
Принимаю условия соглашения и даю своё согласие на обработку персональных данных и cookies.
 

Антисталинист - это всегда русофоб.

Аватар CђronoS
карма
33,3
 
  метки записей:
 
2019
Август
пн вт ср чт пт сб вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
 
  ответы: RSS-лента последних ответов
Глядишь с 200 раза
дойдёт.
Толково.
Это надо идиотам
показывать, у которых в
школе по биологии
двойка была. Правда,
наверно, это уже
бесполезно.
Любопытная, интересная
тема [think]
Когда яжемать принесла
крестить ребёнка.
Зачем?
крепостное право: Вот
Виталий-то обрадуется!
Сейчас это редкость!
Лютуют мракобесы.
Вообще обнаглели.
"Малая
Родина" из
рассказов предков -
особая, интересная
тема.
Заезжаешь в
деревеньке-полста
домов, на площади стоит
обелиск, в 20-30-40
фамилий. И отцы и дети.
Шапку снимаю, каждый
раз. В голове не
укладыв...
1 запись по метке ПДД
Пятница, 16 Июль 2010  RSS-лента записей блога
 
15:32
Наконец-то нашлось вменяемое и подробное объяснение наличия право- и левостороннего движения в разных странах. А то раньше попадались только невменяемые :-D

Давным-давно, во времена Римской империи, когда появились первые по-настоящему серьезные дороги, все придерживались левой стороны. Вообще сторону движения на дороге задавал доминирующий "транспорт", а тогда это были конники. Как можно догадаться, ездить в то время было опасно, разбойники всякие и прочие нехорошие люди:) Поэтому при езде по левой стороне конник получал преимущество — удобнее пользоваться оружием в правой руке. Ну, а если навстречу едет знакомый, то тоже не надо тянуться рукой через всю лошадь ^_^.
Эта привычка так широко распространилась, что в 1300 году папа Бонифаций VIII повелел, чтобы все паломники, направлявшиеся в Рим, придерживались только левой стороны дороги.
Таким образом, вплоть до 18 века все ездили по левой стороне дороги и ничуть не считали это странным:) Что же произошло потом? На дороге появился новый доминирующий транспорт! И случилось это в Америке. Дело в том, что местные повозки не предусматривали отдельного сиденья для возницы. Возница ехал на одной из запряженных в повозку лошадей. Ехать на задней левой лошади было удобнее, т.к. он мог контролировать правую (и передних, если есть) кнутом. Итак, возница ехал на левой лошади — и ему приходилось выбирать правую сторону дороги, т.к. в противном случае он имел бы плохой обзор дороги и рисковал столкнуться со встречной повозкой. Привычка снова широко распространилась, и вскоре в США и Канаде начали издавать законы о движении по правой стороне дороги (первый подобный закон был принял в 1772 году в Пенсильвании).
Европа продолжала ездить по левой стороне, пока вдруг Франция не перешла на правостороннее движение. Вдруг — потому что точная причина не определена. Есть три варианта: французы не хотели делать так, как повелел папа римский; французы не хотели ездить так, как англичане; Наполеон сказал - и все сделали:)
Так или иначе, Наполеон в процессе захвата других стран привносил туда и правостороннее движение. В том числе, в Германию, которая продолжила этот "крестовый поход" уже в 20 веке.
А вот Англия счастливо избежала завоеваний, сохранив левостороннее движение и пропагандируя его в своих колониях:) Колонии у нее, конечно, периодически отнимали и "исправляли", но, тем не менее, левостороннее движение осталось в Индии, на юге Африканского континента, в Австралии и некоторых других бывших колониях. А еще в Японии, которая вообще не любит что-то менять:)
Но с правосторонним движением тоже все было не так просто. Сначала руль у американских автомобилей располагался вообще справа. Но потом пришел Генри Форд и все исправил;)
А еще левостороннее движение является более безопасным и приводит к возникновению меньшего числа аварий. Предполагают, что это происходит по двум причинам: у большинства людей правый глаз доминантный и лучше оценивает обстановку; при переключении передач лучше, если руль контролирует правая рука, а не левая.

Полностью и на английском тут.
771 просмотр  
+3
 
За последние сутки на сайте:
Новостей: